자동차를 운전할 때 도로에서 일어나는 모든 일은 도로교통법을 기준으로 하고 있습니다. 일반적으로 생각하는 자동차의 종류나 도로의 기준과 도로교통법에서 정의하는 기준은 조금 다를 수 있으며 이를 구분해두는 것이 운전하는데 있어 도움이 …

도로에서 자동차 혹은 이륜차를 운전할 때는 서로의 안전을 위해 도로교통법을 준수해야 합니다. 이를 위반하는 경우 범칙금과 더불어 벌점을 받아 면허정지 혹은 벌점이 쌓이면 면허취소 처분까지 받을 수 있습니다. ※ 차례 …

자동차 시동을 걸어두고 공회전으로 일정 시간이 지나면 과태료가 발생할 수 있습니다. 공회전에 관련된 제재는 각 지자체에서 관리되고 있어 지자체에 따라 제한시간이나 과태료의 기준이 달라질 수 있으니 해당 지자체의 조례를 확인해보는 …

자동차 도로에서 노면이 파손되어 구멍처럼 생기는 것을 포트홀이라고 합니다. 자동차가 포트홀을 밟고 지나가면서 타이어가 파손되는 등의 피해가 발생할 수 있습니다. 이 경우 관할 지자체 혹은 한국도로공사에 노면파손으로 인한 피해 보상을 …

운전면허를 최초 취득하는 사람에 한해서 의무적으로 교통안전교육을 들어야 합니다. 교통안전교육은 면허시험장에서만 들을 수 있으며 안전운전 통합민원 홈페이지에서 각 면허시험장의 교육 일정을 확인하고 예약할 수 있습니다. ※ 차례 응시 전 교통안전교육이란? …

주차된 자동차와 부딪쳐 사고를 내고 아무런 조치 없이 가버린 것을 의미하는 물피도주, 가벼운 사고라면 수리비를 물어주고 범칙금을 내는 등 가볍게 끝날 수 있지만 사고의 정도에 따라 뺑소니로 처벌될 수 있습니다. …

비접촉 교통사고에서 뺑소니가 종종 발생합니다. 비접촉인 만큼 사고 발생을 인지하기 어려운 경우가 있기 때문입니다. 사고가 발생할 수 있었던 위험한 상황에서 간신히 피해서 사고가 나지 않았어도, 그냥 가면 뺑소니가 될 수 …

비접촉 교통사고, 사고가 발생하는데 영향이 있었다고 판단되면 접촉이 없었다고 하더라도 사고 발생 시 과실이 나올 수 있습니다. 자주 발생하는 중 사고 발생 후 과실이 100:0이 나올 수 있는 비접촉 교통사고가 …